
Якорно-швартовое оборудование предназначено для удержания судна на месте в точке якорной стоянки. Выбор типа и варианта комплектации якорного устройства во многом определяется конструктивными особенностями судна и условиями плавания. Как правило, якорное устройство состоит из якоря, якорного каната (цепи) и приспособлений для отдачи/подъема якоря, для хранения и крепления якоря и якорного каната по-походному.
Требования к устройству якорному:
1. Обеспечение надежной стоянки судна на якоре при возможном совместном воздействии ветра, течения и волн.
2. Возможность быстрой отдачи якоря и травления якорного каната на требуемую глубину.
3. Возможность надежного закрепления якорного каната в любой момент отдачи/подъема якоря.
4. Возможность быстрого снятия судна с якоря и подъема якоря на борт.
5. Надежность и удобство хранения и крепления якоря по-походному.
Вес основного якоря, как правило, определяется расчётным методом или по таблицам. Для большинства прогулочных, спортивных и туристских судов можно воспользоваться следующей методикой приблизительного расчёта: водоизмещение судна (в тоннах) следует возвести в квадрат, из полученного числа извлечь кубический корень и полученный результат умножить на 8. Итоговое число определяет рекомендованный вес якоря в килограммах.
Следует различать понятия веса и держащей силы якоря. Величина держащей силы показывает, максимальное усилие, которое можно приложить к якорю определенного веса, при котором якорь не ползёт по грунту.
Для судов, которые эксплуатируются на реках достаточно иметь одно якорное устройство. При плавании на открытых водоемах и в морских районах плавания всем судам настоятельно рекомендуется иметь три якорных устройства:
- Становой якорь (носовой). Используется для якорной стоянки при силе ветра до 6 баллов.
- Верп (малый якорь). Держащая сила верпа равна 1/4 держащей силы станового якоря.
Используется для кратковременной якорной стоянки при хорошей погоде.
- Штормовой якорь. Держащая сила штормового якоря должна в два раза превышать держащую силу станового якоря.
Используется для стоянки на якоре при силе ветра 6-9 баллов.
При ветре силой 9 баллов безопасную стоянку маломерного судна должны обеспечивать, по меньшей мере, два якоря, каждый на своем якорном канате. Угол между носом судна и направлениями на отданные якоря должен быть от 60° до 90°.
Рубрики
Якорно - швартовное оборудование


По цене
По новизне
По акции
По наличию
По умолчанию
|
1 000 руб. |
|
450 руб. |
|
800 руб. |
|
950 руб. |
|
2 300 руб. |
|
150 руб. |
|
250 руб. |
|
450 руб. |
|
450 руб. |
|
1 150 руб. |
- Все для снегоходов
- Техника
- Принадлежности для транспортировки
- Морские сувениры
- Гребные винты и принадлежности для установки
- Краски, необрастайки, смывки, грунт
- Лодочные моторы Seanovo
- Масла, смазки и очистители
- Приборы контроля
- Прицепы
- Ремонт, обслуживание и тюнинг Катеров
- Системы дистанционного управления
- Средства Спасательные
- Судовое Оборудование
- Топливная система